Antes de lavar el coche.

Es muy importante conocer en qué consiste el proceso de lavado de un vehículo porque no es tan sencillo como todos pensamos...

El lavado es el proceso más importante y el que más veces llevaremos a cabo durante la vida de nuestro coche, por lo que es imprescindible que dominemos la técnica a la perfección. Lavar y secar correctamente nuestro coche es fundamental. Es el proceso que nos servirá de base para el resto de procesos que le suceden, y también el proceso que mas daños puede crear si se realiza incorrectamente.

El equipo básico de todo aficionado al detailing debe contener al menos:

-Champú para automóvil: Un champú de calidad tiene una doble función: limpiar de una forma efectiva y dejar un acabado perfecto. Hay diferentes marcas y clases de champús con sus características correspondientes (poder de limpieza, capacidad de lubricación, capacidad para evacuar el agua, polímeros que realzan el brillo, etc). Algunos de ellos pueden ser el 1Z Einszett Champú Raindance/Perls, 1Z Einszett Exclusive Glanz, Duragloss Car Wash Concentrate, Clearkote, Carlack, Meguiars Gold Class, Mothers California Gold Car Wash, Zaino Z-7, Dodo Juice Sour Power, Dodo Juice Born to be Mild shampoo... Habitualmente, las marcas de productos de detailing tienen entre 1 y 3 champús en sus gamas.

-Guante de lavado: Por lo general, existen dos tipos de guantes: de Lana de Cordero natural (recoge más agua y quizá es algo más suave) y de Microfibra (suele tener mayor durabilidad).

-Toalla de secado: Todas las toallas deben estar fabricadas en Microfibras. Se caracterizan por su alto poder de absorción y por su seguridad de no crear desperfectos. La de uso más común es la del tipo Waffle Wave (WW). Existen también otro tipo de gamuzas (sintéticas o naturales) pero no es recomendable su uso porque su diseño hace que sean un riesgo cuando arrastran partículas de suciedad por la superficie. 

-Dos cubos de agua o un cubo con doble compartimento.

Al igual que ocurre con otros procesos, esta tarea debe llevarse a cabo a la sombra y con las superficies a tratar frías. Realizar esta tarea al sol, o sobre una superficie excesivamente caliente, hará que los productos se sequen prematuramente, lo cual puede tener resultados muy negativos, pudiendo dejar marcas permanentes sobre la pintura o bien que llegue a ser necesario pulir a máquina. 

El lavado debe realizarse porsteriormente a la limpieza de llantas y neumáticos, porque éstas suelen ser la zona más sucia del vehículo. Lógicamente, después de limpiar llantas y neumáticos, deberemos cambiar el agua para lavar nuestra pintura con agua bien limpia.

El proceso habitual de un lavado se compone a su vez de 5 pasos:

1. Aclarado inicial.
2. Prelavado (opcional y/o en el caso de que exista mucha suciedad).
3. Lavado.
4. Aclarado.
5. Secado.